Аквариум на колесах

Юрий Воронцов

10 августа 2012, 13:21

Вот уже второй месяц гаишники активно отлавливают автовладельцев, на машинах которых превышен уровень тонировки: светопропускаемость передних стекол должна быть не менее 70 процентов. Напомню, теперь помимо штрафа в 500 рублей за это страшное нарушение грозит снятие номеров. Только за июль в Москве инспекторы ДПС составили 8832 соответствующих протокола. Гаишники рапортуют: все, что выше этих 70 процентов, небезопасно. Хотя нам в интервью ученые сказали обратное.

По одной из версий, всю эту историю с ужесточением наказания за тонировку раскрутили по заказу одной из северокавказских республик — мол, это должно каким-то образом помочь в борьбе с бандитами. Но я и миллионы других российских автовладельцев не живем на Кавказе. Мы не гангстеры, не террористы и не звезды эстрады. Но все, чего нам хочется, немного личного пространства.

Я наклеил пленку на стекла почти сразу после покупки автомобиля четыре года назад. Внутри тонированного автомобиля чувствуешь себя уютнее, спокойнее и защищеннее не только от навязчивого постороннего любопытства, но и от всякого дорожного криминала.

Сейчас же сидишь в машине, как в аквариуме.

Давайте вспомним про борсеточников: столичные полицейские как раз отчитались о всплеске нападений на автовладельцев. Обычное стекло элементарно разбивается локтем. Водитель и глазом не успевает моргнуть, как его портмоне с айфоном, всеми документами, деньгами и кредитками оказывается в руках грабителей. Стекло, покрытое пленкой, намного тяжелее разбить, оно выдерживает несколько ударов молотком. Трудно представить себе преступника, стоящего средь бела дня около вашего автомобиля и наносящего по нему удар за ударом. К тому же разглядеть что-то ценное в салоне через затемненное окно гораздо сложнее — с такими борсеточники стараются не связываться.

Еще один плюс тонировки в том, что она выступает как дополнительная система безопасности при ДТП. Представьте, как разлетятся по салону стекла и куда они попадут при боковом ударе. Если же на них наклеена пленка, она поможет сдержать осколки. Это особенно важно, когда ездишь не один, а, например, как я, возишь сзади в автокреслах маленьких детей.

Сейчас, в знойное лето, понимаешь, что это и защита от палящего солнца летом. Помимо того что у вас не выгорает салон, а солнце не слепит глаза, вы еще и экономите бензин, так как кондиционеру, чтобы охладить салон, приходится расходовать меньше энергии.

Если автомобиль является моей частной собственностью, почему законы запрещают мне «модифицировать» его так, как я захочу, если при этом я не подвергаю опасности других участников движения?

Я ем в автомобиле по пути на работу, так как у меня нет времени завтракать дома из-за чудовищных пробок по моему маршруту, и я не хочу, чтобы другие автомобилисты знали, что у меня сегодня на завтрак. Я сплю в своем автомобиле, потому что, когда я хочу доехать на работу без пробок, я выезжаю из дома в 5.30 утра и потом досыпаю под окнами офиса, уютно устроившись на заднем диване, спрятавшись за тонировкой от первых лучей утреннего солнца.

У нас ежегодно на дорогах гибнет до 30 тысяч человек, но чиновники, вместо того чтобы принимать меры, направленные на снижение этой страшной статистики, начали крестовый поход на тонировку.

По мне, и, думаю, многие московские автомобилисты меня поддержат, намного важнее было бы ввести запрет на превышение допустимого уровня шума, издаваемого автомобилем, так как это действительно мешает окружающим, особенно в ночное время. Или же более строго отслеживать вредные выбросы CO₂ от транспортных средств, которые влияют на и без того удручающую экологию нашего города.

Моя же пленка на стекле не мешала абсолютно никому.